スズキ keiの事故車を高く買取して貰う際に必ず見るべきサイトです

kei事故車買取 | 高値で処分して貰う方法!

 

 

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事故車を買取して貰う時に高価買取して貰う方法


事故車を高く買取してもらうには、複数の買取店に査定してもらい買取価格を競争させることが大切です!


まず、カーネクスト、カービュー事故車買取に査定を依頼しましょう。


出張査定や車の引き揚げ、キャンセル料ともに完全に無料ですので、事故車買取業者をうまく利用して一番高い買取価格で買取して貰いましょう。

 

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カービュー事故車買取は、完全無料の事故車買取の一括査定サービスです。安心の390万人の利用実績アリ!事故車を15社の中から最大8社に査定依頼をすることができます。あなたの事故車が簡単に一番高く売れます。

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ハイシャル

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ハイシャルは事故車買取に対応した買取店です。事故車のパーツを分解して隅々まで売却しますので、他社で査定金額がつかなかった場合でも0円以上買取保証を行っています。

価格 他では買取価格がつかなかったものでも高価買取
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スズキ keiのスポーツモデルは事故車でも高値水準

 

ほとんどのクルマにはフル・モデルチェンジがあります。

 

国内の自動車メーカーは、現在ほぼ5年周期でモデルを一新しています。台車は二世代使うことが多いのですが、一般のクルマは、対抗車種のことも有り、モデルチェンジのサイクルが決まっています。

 

スズキ keiはそういう周期に反して、なんと9回のマイナーチェンジを繰り返し一度もフル・モデルチェンジをしないクルマとして、2009年までの11年間という長きに渡り生産、販売されました。大変ユニークなクルマです。

 

スズキ keiのボディからは初代シボレー・クルーズ、初代スイフトなどが派生車種として生まれ、マツダ・ラピュタはkeiのOEM供給車です。

 

まさしく、名前の由来通り「軽」のなかの「kei」ということになります。

 

軽規格改定後最初に発売になった軽自動車がスズキ kei

 

クルマ作りの大きな転換点として、1998年に軽自動車の規格改定が行われ、車幅、排気量などが変更になります。より大きいクルマを作ることが可能となりました。

 

ターボなどの過給器を付けることにより、軽自動車の性能が格段に向上していく時期です。

 

軽自動車の一大メーカーだったスズキは、この規格改定を期に最初に発売したのがkeiです。

 

最低地上高をあげ、大口径のタイヤを装着するなどして、悪路走破性を高くしながらも、一般的な立体駐車場に入庫出来るようになされています。

 

またデザイン面では、マイナーチェンジを繰り返しながら、少しずつデザインが変更されていきます。当初は3ドアのみの販売でしたが、5ドア車を追加して、2000年には3ドア車を廃止します。

 

11年に渡る長寿命車種なので、時代時代で、エンジン性能がアップして、安全装備や、快適装備を追加して行きます。

 

また、アルト・ワークスがなくなり、「keiスポーツ」「keiワークス」というスポーツバージョンも存在します。

 

個人的には、マイナーチェンジを繰り返し、クルマの熟成度を高めていく考えは、ヨーロッパ的で好ましいものと考えます。

 

スズキ kei中古車買取相場

 

2009年に販売を終了した軽自動車です。さすがに買い取り価格は高く出ません。軽自動車は、値段が下がらないというのが一般的ですが、販売終了から7年以上建っている状態では難しいのが現状です。

 

2009年登録の4WDターボのトップグレードでも、30万くらいが限度です。一般的なグレードにおいては、10?20万くらいがせいぜいでしょう。

 

軽自動車としては、長い間のマイナーチェンジの積み重ねで、クルマ自体は熟成されています。

 

スズキ kei中古車販売相場

 

スズキkeiは、アルトワークスの販売中止の後に、keiスポーツ、keiワークスを販売しました。そのほっとモデルは60万以上の値が付いています。

 

走りの良さが伝説的になっているからです。一般的なモデルは、後期型でもそれほど高くはありません。30?40万というところですが、ターボ車は若干高額です。初期型はほとんど値が付かないという状態です。

 

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