日産 ローレル(C35)の事故車を処分する際にオススメの買取店!

ローレル(C35)事故車買取 | 高値で処分して貰う方法!

 

 

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事故車を買取して貰う時に高価買取して貰う方法


事故車を高く買取してもらうには、複数の買取店に査定してもらい買取価格を競争させることが大切です!


まず、カーネクスト、カービュー事故車買取に査定を依頼しましょう。


出張査定や車の引き揚げ、キャンセル料ともに完全に無料ですので、事故車買取業者をうまく利用して一番高い買取価格で買取して貰いましょう。

 

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カーネクストの特徴

カーネクストで買取された事故車や廃車は海外へ輸出されます。海外で人気のある車種は高額買取に繋がります。また、国内で部品単位で需要がある車種は高く売れます。24時間365日対応の安心のスムーズさ。顧客満足度95%の安心対応がウリです。

価格 事故車、廃車、冠水車の専門業者なので高額買取が見込める
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備考 当サイトお申込み件数No.1! 

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カービュー事故車買取で一括査定の特徴

カービュー事故車買取は、完全無料の事故車買取の一括査定サービスです。安心の390万人の利用実績アリ!事故車を15社の中から最大8社に査定依頼をすることができます。あなたの事故車が簡単に一番高く売れます。

価格 複数社に査定価格を競争させるので高い
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備考 当サイト申込み件数No.2 カーネクストと同時申し込みが多いです。

ハイシャル

ハイシャルの特徴

ハイシャルは事故車買取に対応した買取店です。事故車のパーツを分解して隅々まで売却しますので、他社で査定金額がつかなかった場合でも0円以上買取保証を行っています。

価格 他では買取価格がつかなかったものでも高価買取
評価 評価4
備考 当サイトお申込み件数No.3
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日産 ローレルは歴史あるアッパーミドルクラのセダン

 

日産 ローレルはニッサンを代表するアッパーミドルクラスの歴史ある4ドアセダンです。
2003年の販売終了までに実に34年間もの長きにわたり販売されました。

 

日産 ローレルは窓枠がないハードトップボディで、高級感を前面に出したメダリストシリーズとスポーティさをだして黒を基調とした丸型ヘッドランプを採用したクラブSシリーズの二つのシリーズが用意されていました。

 

基本メカニズムがスカイラインと一緒の日産 ローレル

 

この8代目となるC35ローレルは基本的なメカニズムがスカイラインのものと同一でして、上級サルーンとしての乗り味だけでなく、走行性能もとても高いパフォーマンスをもっているのが特徴です。

 

日産 ローレルに搭載されるエンジンはスカイラインと同じNEOストレート6とよばれる今や絶滅危惧種の直列6気筒エンジンで2LのRB20DE型、2.5LのRB25DE型、2.5LターボのRB25DET型があり、それに加えてディーゼルエンジン2.8LのRD28型の4種類があります。

 

トランスミッションはフロアシフトの4速ATでFR駆動、FOURグレードにフルタイム4WDが設定されています。
スポーティなクラブSシリーズにはマニュアルモード付きオートマチックのデュアルマチックM−ATxが採用されています。

 

日産 ローレルの足回りはFRらしくフロントがストラット式でリアがマルチリンク式になっています。
4WDはフロントもマルチリンク式になっています。
これは地面を蹴って進む駆動輪のほうが駆動しない操舵輪よりマルチリンクのような高性能な足回りが必要だからだと考えられます。

 

日産 ローレルのメダリストシリーズには一部のモデルに5.8インチ液晶のマルチAVシステムが搭載されています。
日産 ローレルのマイナーチェンジ時には、高級指向のメダリスト系はバンパーを変更しグリルを大型化、内装も明るいカラーになっており、スポーツティなクラブS系はメッキタイプグリルに変更され、内装もシート地が変更にになっています。さらにヘッドライトも形状が変わり上級グレードに至っては丸型4灯のキセノンヘッドライトとなっています。

 

日産 ローレルなどのセダンが生産中止になった背景

 

このニッサンローレルやセドリック、グロリアなどの大排気量セダンなどが次々と生産中止に追い込まれた背景に、セダン不人気の他にも排気ガス規制の強化が挙げられます。

 

人気の低迷するセダンに新しい排ガス規制に対応するためのエンジンを開発して載せるだけの販売台数の確保ができないと判断されたたのだと考えます。

 

ですが日産は、統廃合という形でセドリック、グロリアの後継にフーガを、ローレル、セフィーロの後継にティアナを開発しました。

 

D1グランプリにも使われた日産 ローレル

 

あと、先にもありましたがローレルはスカイラインとプラットフォームを共有していて車体サイズもちょうどよく、FR車であったためドリフト車として使われることが多かった車です。

 

同じFRセダンのセドリック、グロリアでは装備が重く、スカイラインのエンジンは流用できても足回りなど他の部品の流用が効かなかったためドリフトを目的としてほとんど使われませんでした。

 

そしてプロのドリフトグランプリであるD1でもローレルはドリフト車両として使われ、その手のファンには人気を博しました。

 

日産 ローレルの中古車買取相場

 

日産 ローレルの買取相場は0〜20万円程度となっています。

 

このころのセダンは皆同様に値段がつかない状況です。

 

セダンが不人気な現状に車の古さが加わって価値が暴落している車といえます。

 

年式も走行距離もほとんど意味をなさない車になってしまっていますので、買い替え時に下取り価格というよりは値引き額を多くしてもらう意味合いで交渉しましょう。

 

日産 ローレルの中古車販売相場

 

20万円〜150万円程度になっています。

 

日産 ローレルは年式の古い車なので走行距離はあまり値段に影響がなく、それよりも改造度合いで値段が高くなる傾向にあります。

 

エンジンをRB26に乗せ換えたり、NAエンジンだったものをターボエンジンに換装したり、オートマをマニュアルに換装したりした車が高額な値段に並んでいます。
また修復歴有の車が多く、修復歴無の車を探すのが難しい車でもあります。

 

もし、どうしても修復歴有の日産 ローレルを選ぶときはフロントのコアサポートのみ交換してある車や後突されてトランクルームまでしか被害がなかった車にするとまだ比較的大丈夫です。
足回りにまで修正が加わった車は選択肢から外しましょう。

 

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